Guanajuato, Gto., 22 de octubre de 2026.- El estancamiento del proyecto vehicular en la principal vía de acceso a León llegó a la tribuna del Congreso del Estado.
El diputado David Martínez Mendizábal presentó un punto de acuerdo para exhortar formalmente a la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo y a la presidenta municipal de León, Alejandra Gutiérrez Campos, a entablar una coordinación inmediata que permita arrancar la construcción del puente en el cruce del bulevar Aeropuerto con Tajo de Santa Ana y Circuito Siglo XXI.
Durante su intervención, el legislador señaló que el desacuerdo entre ambas administraciones ha paralizado una inversión estatal proyectada en 434.8 millones de pesos.
Mientras el Gobierno del Estado sostuvo que no se acreditó a tiempo la totalidad de los requisitos —incluyendo la liberación completa de dos predios, licencias ambientales y solventación de observaciones técnicas—, el Municipio argumentó que la liberación del derecho de vía registra un avance del 99 por ciento, planteando la viabilidad de licitar e iniciar trabajos en las zonas liberadas mientras se concluía el 1 por ciento restante.
Martínez Mendizábal subrayó que la falta de consensos entre niveles de gobierno no debe frenar una obra prioritaria para miles de conductores y peatones.
En ese sentido, propuso trabajar de forma simultánea: comenzar las obras en las superficies legalmente disponibles y agilizar en paralelo las gestiones administrativas pendientes.
Asimismo, alertó sobre los riesgos cotidianos que enfrentan los transeúntes que actualmente utilizan pasos informales de terracería debajo de la vialidad.
El punto de acuerdo fue turnado a la Comisión de Desarrollo Urbano y Obra Pública para su análisis y dictamen.
Una pugna por 430 millones y un predio pendiente
El debate legislativo se da tras semanas de tensión política e institucional entre el Municipio de León y el Gobierno del Estado.
La controversia escaló cuando la administración estatal anunció el retiro de la bolsa de financiamiento de poco más de 430 millones de pesos proveniente de deuda pública, bajo el argumento de que el Ayuntamiento no entregó el derecho de vía 100% liberado antes de vencer los plazos de contratación.
Por su parte, el Ayuntamiento de León sostiene que ha invertido más de 100 millones de pesos en la zona en estudios, laterales y expropiaciones. Precisamente esta misma semana, el Cabildo leonés aprobó una partida de 2.7 millones de pesos para indemnizar el último predio en proceso expropiatorio, al tiempo que solicitó mesas de diálogo directas con la Gobernadora para buscar esquemas alternativos de financiamiento que eviten la cancelación definitiva de la obra.
