Incidentes viales cuesta 3% del PIB a países: OPS

Ciudades como Bogotá, en Colombia, han trabajado en el tema de la movilidad.

Bogotá, Colombia., 6 de octubre.- La seguridad vial debe estar dentro de las agendas públicas y formar parte de las políticas de salud al mismo nivel que se tratan problemas de tabaquismo, obesidad y como se promueve la información en los etiquetados de alimentos pues, es la segunda causa de muerte en los sectores de jóvenes y personas de la tercera edad.

Para Eugenia Rodrigues, representante de la oficina regional en materia de Seguridad Vial de la Organización Panamericana de la Salud, la seguridad vial debe discutirse de manera importante porque “es la segunda causa de muerte en el sector poblacional de 15 a 29 años y no solo generan fallecimientos sino, heridos que deben ser atendidos por el sector público de nuestros países”.

En entrevista con Platino News en el marco del taller sobre Seguridad vial organizado por Vital Strategies y Bloomberg Philanthropies organizado en la ciudad de Bogotá, Colombia, Rodrigues mencionó que hoy día los países deben abordar el tema de seguridad vial “por el tamaño del problema, el impacto en diferentes sectores, porque nos afecta a todos y porque es un problema con solución”.

Agregó que de acuerdo con los datos que tiene la Organización Panamericana de la Salud, en América fallece una persona cada 25 segundos mientras que un peatón fallece cada 1.53 minutos y, además de causar un impacto emocional en la familia.

Eugenia Rodrigues, asesora regional en seguridad vial de la Organización Panamericana de la Salud.

“El tema de seguridad vial debe ser un tema de salud muy importante porque tenemos un tema de que, una movilidad insegura, está generando un importante número de víctimas en nuestros países tanto de las personas que fallecen como de las personas heridas y discapacitados y eso genera un costo económico para los países del 3 por ciento del PIB además del y tenemos un costo social, emocional y para los servicios de salud”.

Ante ello, dijo, dado el costo como país que generan los incidentes viales, se requiere colocar en la agenda pública el tema “así como ocurre con el tabaquismo, la diabetes, la obesidad” y establecer “la prevención de la seguridad vial como un tema de salud al tiempo de tratarse como un asunto intersectorial”.

Finalmente dijo que si las naciones de los países miembros de la OPS trabajan en conjunto para prevenir “enfermedades cardiovasculares, tenemos que trabajar de igual manera para no exponer a nuestros adultos mayores ni a nuestros jóvenes, que son los grupos más vulnerables a los incidentes viales, y generar políticas de salud donde debe ir el uso correcto de casco, de asientos para menores, límites de velocidad, entre otros factores”.