Agencias, 16 de octubre de 2026.- El gobierno mexicano anunció que la nueva exención arancelaria de cinco años para las partes de automóvil importadas se aplicará únicamente a los fabricantes de autos que ya cuenten con instalaciones de producción en el país.
Esta aclaración se produce varios días después de que analistas del sector plantearan dudas sobre la posibilidad de que el decreto abriera la puerta a marcas chinas u otras empresas automovilísticas recién llegadas.
Un decreto publicado el martes redujo a cero el arancel de importación, que antes era de 10 por ciento, para determinadas partes de ensamblaje, incluidos los kits semidesmontados (SKD) y completamente desmontados (CKD).
Esta medida llevó a los analistas del sector citados en medios locales a sugerir que fabricantes de automóviles chinos como GAC y JAC podrían salir beneficiados.
La Secretaría de Economía aclaró el viernes que la medida se aplica únicamente a las empresas que cuenten con “instalaciones productivas” en México y que cumplan otros criterios específicos.
La secretaría indicó que 11 fabricantes de automóviles cumplían los requisitos del programa, sin nombrarlos.
Datos del sector analizados por Reuters apuntan a que esas empresas podrían ser Audi, BMW, Ford, General Motors, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Stellantis, Toyota y Volkswagen.
Las ventas en México de vehículos de marcas chinas se dispararon casi 30 por ciento en los primeros seis meses del año, a pesar de los elevados aranceles destinados a frenar el aumento de las importaciones asiáticas.
