Guanajuato, Gto., 1 de octubre de 2026.- Para impedir que las rutas de camiones y el servicio de transporte público operen en un «limbo jurídico» por la lentitud o falta de respuesta de las autoridades, el diputado Alejandro Arias Ávila presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato e incorporar la figura de la prórroga tácita.
La medida busca resolver un problema cotidiano pero invisible para miles de pasajeros: cuando a un concesionario se le vence el permiso para operar y tramita su renovación en tiempo y forma, la autoridad suele tardar meses en emitir una respuesta.
En ese lapso de silencio gubernamental, el servicio queda desprotegido, generando incertidumbre sobre la legalidad de las unidades y arriesgando la continuidad del traslado diario de los ciudadanos.
El coordinador de la bancada del PRI aclaró que esta prórroga no será un «cheque en blanco» ni un pase automático para cualquier transportista.
Para que aplique, el concesionario deberá haber solicitado la renovación a tiempo y demostrar que está al corriente con todas sus obligaciones legales, como el pago de refrendos, la revista vehicular y las condiciones de seguridad exigidas por la ley.
Si el chofer o la empresa cumple con todo y la autoridad simplemente no responde, la prórroga tácita entrará en vigor para garantizar que el servicio de pasaje no se interrumpa de la noche a la mañana.
Con esto, se busca dar certeza jurídica a los empresarios del transporte, meter orden a la administración pública y, sobre todo, proteger a las y los usuarios que dependen diariamente del camión para ir a sus trabajos y escuelas.
