Inicio Economía Cadenas de suministro y aranceles: claves en primera ronda bilateral México-EE. UU

Cadenas de suministro y aranceles: claves en primera ronda bilateral México-EE. UU

El sector automotriz continúa como el principal motor de la economía. Foto: Especial

Agencias, 27 de mayo de 2026.- Bajo una atmósfera de alta expectativa económica, la Ciudad de México se convirtió en la sede de la primera ronda formal de negociaciones bilaterales entre México y Estados Unidos, con miras a la revisión conjunta del T-MEC. El encuentro, que inició este miércoles y se extenderá hasta el viernes, puso de inmediato sobre la mesa los temas más espinosos de la relación comercial: el sector automotriz, el acero y el aluminio.

Al cierre de la primera jornada, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, ofreció un mensaje a los medios de comunicación donde delineó la hoja de ruta de estas conversaciones, el calendario de las próximas rondas y la postura firme que mantendrá la delegación mexicana ante las exigencias de Washington.

Frentes abiertos: El acero y la industria automotriz

La postura mexicana frente a los temas más sensibles fue clara y tajante. Respecto al gravamen aplicado al acero y al aluminio, Ebrard fue contundente al calificar las medidas actuales como injustificadas:

“El arancel del 50 por ciento es insostenible, no tiene una justificación”, enfatizó el funcionario federal.

En lo que respecta a la industria automotriz, el secretario señaló que la estrategia de México no se limitará a discutir los aranceles de manera aislada, sino que planteará un enfoque sistémico. Este análisis buscará evaluar a fondo el funcionamiento integral del esquema tarifario y las reglas de origen de la región norteamericana. Sobre este punto, recordó que competidores globales como Corea del Sur o la Unión Europea operan sin estas restricciones, lo que termina traduciéndose en un costo extra para América del Norte. Al ser cuestionado sobre si el país cederá terreno en estas negociaciones, Ebrard fue tajante: “No hemos renunciado a buscar el arancel cero”.

Ausencias y la mesa de negociación

La delegación estadounidense llegó encabezada por Jeffrey Goettman, representante comercial adjunto de la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR). El equipo norteamericano estuvo integrado por figuras clave como Daniel Watson, Sushan Demirjia, Catherine Massman, Daniel O’Brien y Amanda Mayhew.

Llamó la atención la ausencia del titular de la USTR, Jamieson Greer, quien no viajó a México debido a que fue convocado de última hora a una reunión de gabinete con el presidente Donald Trump. No obstante, Ebrard descartó que esto reste nivel o fluidez al diálogo, asegurando que se mantiene el contacto habitual con los interlocutores de Washington y que, de ser necesario, se coordinará con Greer mediante videollamada para revisar los avances diarios.

Una agenda integral más allá de los aranceles

El menú de las negociaciones para estos tres días no se limita a los metales y los autos. La agenda bilateral incluye temas estratégicos para el futuro económico de ambos países, tales como:

  • Dispositivos médicos y seguridad sanitaria.
  • Avances y cumplimiento en materia laboral.
  • Minerales críticos y la transición energética.
  • Seguridad y blindaje de las cadenas de suministro.

A la par de las mesas oficiales, empresarios de diversos sectores de ambos países sostendrán reuniones espejo para alinear visiones comerciales. Asimismo, la comitiva estadounidense incluye a congresistas y asesores legislativos, quienes mantendrán encuentros de trabajo con diputados y senadores mexicanos durante el transcurso de la jornada.